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情報処理部 本日の課題「サドル」



「サドル」・・・自転車の腰を掛ける座をサドルと呼ぶ。あえて漢字をあてれば鞍。シートとも言う。サドルおよびサドル支柱(シートポスト)を併せてサドルと呼ぶことがある。
体重の大部分はサドルで支持されるが、一部は足(ペダル)および手(ハンドル)によっても支持される。
シティ車に比べロード系自転車などはペダルによる支持の割合が大きくなる。(参考:自転車探検!)




種類

革サドル...衣類との摩擦が少ない、長距離乗っているとだんだん馴染んでくる特徴を持つ。同時に皮なので手入れが必要。革の素材は馬だろうか?高い。

弾性サドル...一般的なサドル。競技用になるとクッションが薄くなっていく。

ジェルサドル...衝撃が伝わる、あるいは乗っていてお尻が痛くなる人向け。

カットアウトサドル...穴あきサドルや溝付きサドルの事。隙間を設ける事により会陰(股下、性器周辺)に圧力をかかり難くする効果がある。

女性サドル...女性用のサドル。特徴として、(1) 女性の相対的に大きい骨盤に合わせて、サドル幅を広くしている。(2) 女性の会陰(えいん)を圧迫しないよう、中央部に溝状の穴又はへこみを設けている形がある。(3)女性向の色又は模様を付けているものもある。


形状

・サドル幅...サドルの横幅。尾骶骨を支える役割がある為、男性は最低150mm程そして女性は最低180mm程の幅が理想。直立姿勢になるほどサドルにかかる重量が増す為、幅広の方が良い。

長さ...260mmから280mmの長さが多い。


サドルレール

概要...サドルをサドル支柱のサドルクランプに固定するため物。

寸法... レール直径(長さ)は6.5mm、7mmまたは8mmが多い。また、横の平行幅の長さは30mm、35mm、36mm、43mmおよび44mmがある。


その他

サドルの角度...基本的には水平。1°~2°傾ける事によって、お尻や背中の痛みを和らげることが出来る事も出来る。

乗っていて痛い時...(自転車探検!より)

1.形状、寸法(特に幅)および材質などが自分に合ったサドルを選ぶ。人によってはジェル入りが有効。
2.痛くなる前に、サドルからお尻を浮かせ血流を回復させることを繰り返し続ける。
3.人によっては、サドル前部(鼻)を少し(1°~3°)下げると痛みが軽減されることがある。下げすぎるとお尻が前に滑る。標準は水平。
4.サイクルショーツのみを着用する。下に一般のブリーフを着用していると、その縁取りがお尻を圧迫することがある。
5.サドル高さを適切にする。高すぎるとペダル回転毎にお尻が左右に動き摩擦が起きることがある。低すぎるとサドル(お尻)の荷重が大きくなる。
6.走行速度が影響する。早く走る場合は、ペダルを力強く押すので体重の大きな割合をペダルで受けることとなり、お尻(サドル)の荷重が減少する。
7.また、前傾姿勢を取るので、手(ハンドル)で支持する荷重が大きくなり、お尻の荷重が減少する。一般に、体重はサドル、ハンドルおよびペダルで分担している。
8.サスペンションサドル支柱を使う。ただし、やや重くなる他、脚力のごく一部が吸収される。また、人によっては効果がない。
9.ゲル入りなどのサドルカバーをサドルに被せる。
10.長距離走行において、お尻と着衣の間で擦られる人は、サドルと接触する着衣(ショーツなど)の内側又はお尻に潤滑剤として軟膏(シャミークリーム)を塗る。
11.毎日のように自転車に乗って慣れること。1ヶ月以上乗っていないと、サドルが快適でないことがある。



まとめ

・男性用、女性用がある。
・スポーツ車ほどサドルは薄く細くなり、一般車ほど厚く太くなる。
・値段の違いは軽さの違いに結びつく。
・お尻が痛い場合は、サドルの角度あるいは高さ調整。クッションカバーや、自転車用のショーツの着用。ゲル素材を使った太めのサドルや、溝付き穴あきサドルにすると解消される可能性がある。


おわり。
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| 情報処理部 | 09:27 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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